Das Baulos Hengsbergtunnel ist Teil der zweigleisigen Hochleistungsstrecke Graz – Klagenfurt mit 7.593 m Länge, davon 1.695 m Tunnel (210 m Deckelbauweise, 450 m Offene Bauweise, 1035 m bergmännisch).

Als Voraussetzung zu Schüttung der Bahndämme mussten umfangreiche Geländeabsenkungen vorgenommen werden sowie Flutmulden und Flutbrücken errichtet werden.

Bemerkenswert ist auch die im untersten Teil des Bahndammes vorgesehene kapillarbrechende Schicht in Stärken von 50 und 100 cm zur Aufrechterhaltung der Grundwasserströmungen und Schutz des Dammkörpers vor Vernässung.