Aufgrund des schlechten Bauzustand und der erforderlichen Verbreiterung des Querschnitts erfolgte in den Jahren 2010-2013 ein Neubau der Traunbrücke. Das Bauvorhaben befand sich im Natura 2000 Gebiet.

Im Zuge des Bauvorhabens wurden zunächst die  neuen Brückentragwerke im Freivorbau inkl. einer Querschnittserweiterung von 11,5 m auf 12,75m (Fahrbahnbreite). Die Gesamtbreite des Tragwerks je Richtungsfahrbahn beträgt 15,35m errichtet. Zudem erfolgte Errichtung des Abflusses für die GSA 2 in die Traun.

Die bestehenden LWL Kabelbrücke wurde auf das neue Tragwerk verlegt und die 2 bestehenden Bogenbrückentragwerke mittels Sprengung abgebrochen.

Die Neuherstellung erfolgte unter ständiger Aufrechterhaltung des Verkehrs (4+0 Verkehrsführung) und wurde mittels mehrerer Bauphasen durchgeführt.